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　　7月14日10时18分，石黔高速（G5515张家界至南充高速石柱至黔江段）公路沙坡隧道顺利贯通。这标志着石黔高速黔江境内黑溪至石会段4座隧道部贯通。

　　该4座隧道由中铁二十局石黔高速施工总承包指挥部四分部（中铁二十局集团市政企业）负责施工。2017年6月6日，红豆树梁隧道在石黔高速线隧道中座贯通；10月5日，神仙岭隧道成为线座贯通的中长隧道；11月4日，青山岭隧道顺利贯通，成为当时贯通的线长隧道。此次贯通的沙坡隧道左线长度448米，右线长度450米，隧道围岩别为Ⅳ、V，为双向四车道小净距隧道，也是这4座隧道中施工难度 大的座隧道。

　　四分部常务副经理许伟先容，自进场建设以来，体参建人员坚持“勇于 先，敢于引 ”管理理念，克服了围岩破碎、浅埋段长、地形偏压、小净距等各种施工不利因素，经过三百多天连续奋战，终实现安平稳贯通。同时，在安、质量、进度等方面路跑，信誉评价、劳动竞赛屡次斩获佳绩，在标段树起标杆形象。
　　石黔高速是重庆“三环十二射七联线”高速公路网二联，是陕川渝部分地区通往华南的主要转换通道，是构建渝东南、川东及鄂西四通八达高速公路网的重要组成部分。
　　重庆铁发建新高速公路企业有关负责人表示，石黔高速建成后，石柱到黔江车程将由4个小时缩短到1小时，对于辐射区域和沿线经济、社会发展将起到积带动作用。